Die Teilnehmer trainieren an diesem Tag im Regelfall mit dem eigenen Motorrad. Der theoretische Teil befasst sich u.a. mit Unfallabläufen im Straßenverkehr. Besondersinteressant ist das menschliche Verhalten unfallbeteiligter Personen und die Umstände, die dazu führen, dass wirklich jeder in solche Situationen geraten kann.

Die gemachten Erfahrungen der beiden Vortage ermöglichen den Teilnehmern eine völlig neue Betrachtungsweise. Dieses Wissen macht es möglich, gefährliche Situationen rechtzeitig zu erkennen und entsprechend frühzeitig zu handeln. Die Motorradschutzkleidung ist ebenfalls ein Thema, das nicht zu kurz kommt. Hier wird z.B. die Wirksamkeit von verschiedenen Protektoren getestet.

Ganz gewiss bringt der etwa 90 Minuten dauernde Theorieteil einige Überraschungen mit sich! Ein Schwerpunkt im praktischen Teil ist das richtige Verhalten in Gefahrensituationen bei normalen Fahrgeschwindigkeiten zwischen 50 und 120 km/h. Der dazu benötigte Platzbedarf wird bei jedem Einzelnen ermittelt und gemessen.

Die so erarbeiteten Werte ermöglichen dem Teilnehmer erstmals im Straßenverkehr seine Fahrgeschwindigkeiten nicht nach Gefühl, sondern dem eigenen Können entsprechend zu wählen. Außerdem wird demonstriert, welche Rolle Motorrad und Reifen beim Bremsen spielen. Dafür stellen wir ein modernes ABS-Motorrad zum direkten Vergleich. Weiterer Trainingsschwerpunkt ist das richtige Bremsen in Kurven im Falle einer Notsituation. Die Konfrontation bei hoher Geschwindigkeit mit einem Hindernis, dem man nicht mehr ausweichen könnte, ist u.a. ein Highlight dieses Tages.

Damit enden drei unvergessliche Trainingstage.