Die Firma MTL Lieske stellt für diesen Termin zwei Mietmotorräder zur Verfügung, ebenfalls kann noch eine Transportmöglichkeit für 1-2 Motorrädern von München (Erding) nach Ungarn gegen Unkostenbeteiligung angeboten werden.
Weitere Infos direkt bei Sonja Rausch, Tel. 08076 / 1753 oder eMail an info@ms2.de

MS2 Ringveranstaltungen werden für alle unterschiedlichen Fahrerniveaus abge- halten. Die Teilnehmer werden in ent- sprechenden Gruppen aufgeteilt (lang- sam, mittel, schnell). Am Euro-Ring und in Rijeka wird gleichzeitig die MS²-Club-Meisterschaft in unseren neuen Rennklassen Einzylinder, zwei Zylinder und Funklasse ausgetragen. Jeweils am letzten Ringtag werden die Rennen ausgetragen. Da gibt's schöne Pokale und Punkte für unsere Meisterschaft.

Kurven pur ohne jeglichen Verkehr, Asphalt ohne Flicken und eine übersichtliche Strecke mit genügend Auslaufzonen sorgen auch bei Einsteigern für Stimmung. Ein für viele völlig neues Kurvengefühl entwickelt sich schon in kurzer Zeit. Du lernst die Reserven Deines Motorrades zu nutzen. Ständig steht ein erfahrener Instruktor für Fragen zu Verfügung. Schräglagen und Kurvengeschwindigkeiten, die Du am Ring erreichst, machen 100 Prozent Deines Fahrniveaus aus.

Im Straßenverkehr findest Du solch ideale Voraussetzungen nicht. Mit 50 Prozent Deines Niveaus bist Du dort im richtigen Bereich und hast noch Reserven, die Du sonst nicht nutzen kannst. Bis zu 300 Trainingskilometer pro Tag sind für Fahrer mit Kondition möglich.

NEU 2010!
Für die Renstreckenveranstaltungen April, Juni und September 2010 planen wir folgende neue Rennklassen:

Funklasse
max. 900 ccm, zwei Zylinder, max. 85 PS, bis Baujahr 1999; ohne Tuning, ausgenommen Auspuff, Vergaserbedüsung, Plastikteile, Bremsanlage. Rahmen Fahrwerk und Motor Getriebe muss original bleiben Ausnahme - Gabelfedern - Federbein und übersetzung (Kette - Ritzel) dürfen verändert werden. Die Gabel muss original bleiben! Typen z.B. Ducati 900 SS / Yamaha 850 TRX

zwei Zylinder
zwei Zylinder Motorräder ab Baujahr 1999 max. 650 ccm., max. 85 PS, Tuning wie in der 900 ccm-Klasse erlaubt; das heißt auch die Nocken- wellen dürfen nicht verändert werden! Typen z.B. Suzuki SV 650

Einzylinder
Motorräder max. 85 PS, Hubraum und Tuningmaßnahmen nicht begrenzt. Der Einzylindermotor muss im Offroad bzw. Supermotorahmen eingebaut sein. Kein Stummellenker, keine Verkleidung, außer Lampenverkleidung.