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ERGEBNISSE AUGUST 2009
DAMEN
1 Tittus Sabine
2 Epprecht Monika
3 Edelmann Carmen
4 Ebrahimi Susanna
 
UHU ("unter Hundert")
1 Pfau Eberhard
 
1-ZYLINDER
1 Schmidl Hans
2 Bankowsky Jens
3 Link Andix
4 Böhm Andi
 
HERREN
1 Upphoff Enno
2 Müller Stefan
3 Urban Ludwig
4 Eichner Florian
5 Lammerz Rainer
6 Beck Ronald
7 Stachl Wolfgang
8 Dax Sigi
9 Beck Martin
10 Nieter Fritz
11 Klausner Hans
12 Dolata Werner
13 Schönberger Helli
14 Epprecht Daniel
15 Waldhör Roland
16 Meisinger Max
17 Scheuerer Dominik
18 Prieler Sigi
19 Röhlich Udo

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RENNSTRECKEN TRAINING RIJEKA

Ein Erlebnis für alle, vom Anfänger bis zum Rennfahrer! Die Gruppeneinteilung erfolgt je nach Fahrerniveau in drei Gruppen (statt fünf bei den Sicherheitstrainings)


Du fährst mit Fahrern Deines Leistungsniveaus. Selbst 34 PS genügen für Fahrspass. Die Kurvengeschwindigkeiten liegen zwischen 60 und ca. 110 km/h. Ständig stehen erfahrene Instruktoren zu Deiner Verfügung. Hier zählt nicht immer der Ehrgeiz die Rundenzeiten verbessern zu wollen, ungetrübter Kurvenspass ist angesagt. Dich erwarten auch hierzu ideale Bedingungen.
Keine gefährlichen Leitplanken und Bordsteine, kein Gegenverkehr und keine schlechte Fahrbahn gefährden Dich. Die Strecke ist überschaubar und der Kurvenverlauf kalkulierbar.
Das ist Fahrspass pur. Die eigenen Grenzen erfahren, Kurventechniken trainieren. Im Straßenverkehr findest Du solch ideale Voraussetzungen nicht. Die Schräglagen und Kurvengeschwindigkeiten die Du am Ring erreichst sind 100% Deines Fahrerniveaus. Mit 50% Deines Niveaus bist Du im Straßenverkehr im richtigen Bereich. Dann hast Du noch Sicherheitsreserven, die Du sonst nicht zur Verfügung hast.


Hier werden höhere Geschwindigkeiten gefahren. Du arbeitest dann an Deiner "Ideallinie", Deine Bremspunke und Rundenzeiten. Drei Wettbewerbe geben Dir Gelegenheit, Dich zu vergleichen. Schöne Pokale warten auf die Besten. Am Jahresende wird der Gesamtsieger den großen Cup-Pokal in Empfang nehmen.
Jede Leistungsgruppe fährt getrennt in 20 Minuten-Intervallen
Selbstverständlich sind Streckenposten und ein Rettungsteam vor Ort.

NEU 2010!
Für die Renstreckenveranstaltungen April, Juni und September 2010 planen wir folgende neue Rennklassen:

Funklasse
Yamaha TRX 850max. 900 ccm, zwei Zylinder, max. 85 PS, bis Baujahr 1999; ohne Tuning, ausgenommen Auspuff, Vergaserbedüsung, Plastikteile, Bremsanlage. Rahmen Fahrwerk und Motor Getriebe muss original bleiben Ausnahme - Gabelfedern - Federbein und übersetzung (Kette - Ritzel) dürfen verändert werden. Die Gabel muss original bleiben! Typen z.B. Ducati 900 SS / Yamaha 850 TRX

zwei Zylinder
Kroatien Motorrad Rennstreckezwei Zylinder Motorräder ab Baujahr 1999 max. 650 ccm., max. 85 PS, Tuning wie in der 900 ccm-Klasse erlaubt; das heißt auch die Nocken- wellen dürfen nicht verändert werden! Typen z.B. Suzuki SV 650

 

 

 

Einzylinder
Rijeka EinzylinderMotorräder max. 85 PS, Hubraum und Tuningmaßnahmen nicht begrenzt. Der Einzylindermotor muss im Offroad bzw. Supermotorahmen eingebaut sein. Kein Stummellenker, keine Verkleidung, außer Lampenverkleidung.


 

Motorräder ohne Straßenzulassung
Natürlich können auch Sportmaschinen ohne Straßenzulassung bei unserer Rijeka-Veranstaltung teilnehmen. Für den reibungslosen Grenzübertitt nach Kroatien mit einem Motorrad ohne Zulassung kann man sich relativ günstig ein Carnet A.T.A bei der örtlichen IHK besorgen (keine roten Kennzeichen zum Grenzübertritt verwenden!)

  • Merkblatt zum Carnet A.T.A von der IHK München
  •  

    Rennstreckentraining Rijeka, Bericht von Christian Dathe
    Ring- und Kurventraining in Rijeka, ein Teilnehmerbericht von Conny Sauer

    © 1996-2010 MS² - alle Preise inkl. 19% MwSt. (Änderungen vorbehalten)    Datenschutz mehr
    TERMINE
    22.4.10 - 25.4.10
    19.8.10 - 22.8.10
    FACTS
    • Veranstaltungsdauer vier Tage (Do., Fr., Sa., So.)
    • Reifen sollten neuwertig sein
    • Rennfahrer zweiten Satz nicht vergessen!
    • Einteilung in drei Gruppen
    PREISE
    • Rennstreckentraining 4 Tage, April, max. 120 Teilnehmer, eigenes Motorrad, 399,- EUR Einführungspreis
    • Rennstreckentraining 4 Tage, August, max. 120 Teilnehmer, eigenes Motorrad, 419,- EUR
    • Rennstreckentraining 3 Tage, max. 120 Teilnehmer, eigenes Motorrad, 355,- EUR
    • Rennteilnahme zusätzl. 5,- EUR
    NOCH FRAGEN?
    Nutzen Sie folgendes Formular oder rufen Sie uns direkt unter 08076 / 1753 (9:00 bis 19:00 Uhr) an.
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    KOMMENTARE
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    Mike Thiele
    Hallo Sonja und Alois,
    vielen Dank für das wohlorganisierte Wochenende in Rijeka. Hat mir sehr gut gefallen. War alles sehr locker und unkompliziert. Und danke, dass Ihr mich trotz vergessener Zahlung nicht ausgeladen habt.:)
    Gesunde Grüsse auch an Eueren Enduropolizisten.
    Bis zum nächsten mal
    Mike
    Christian Dathe
    Rijeka war einfach klasse! Einen Bericht und meine Bilder gibts hier:

    http://www.nsw-biker.de/showthread.php?p=332#post332

    Ich werde weiter üben damit ich schon bald in der 1. Gruppe mitfahren kann :P
    Andreas Haslbeck
    So, jetzt nochmal schriftlich !
    Ich möchte Euch beiden ein dickesfettesübergalactiges Lob aussprechen.
    Es war eine supergeile Veranstaltung.

    Das ganze hat nur einen Hacken !

    Ihr werdet uns auf Euren Veranstaltungen wiedersehen.

    Meine Kleine hatte wirklich einen heiden Spaß.
    Und das ist bei Anfängern nicht immer gegeben.

    Das ich in der 1er Gruppe Spaß hatte ist ja wohl selbstverfreilich, denn Ihr habt wirklich ein paar schnelle Jungs dabei, mit denen es rießig Spaß macht zu fahren.
    vlg
    HASI
    Karl Jungwirth
    Grade wieder muskelkaterbehaftet von Rijeka zurück gekommen. Resumee: Vorbildlich organisierte Veranstaltung über 3 Tage am Ring, der Chef jederzeit ansprechbar und auskunftsfreudig - mit einem Satz: Danke und wir kommen wieder!