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RENNSTRECKEN TRAINING RIJEKA
Ein Erlebnis für alle, vom Anfänger bis zum Rennfahrer! Die Gruppeneinteilung erfolgt je nach Fahrerniveau in drei Gruppen (statt fünf bei den Sicherheitstrainings)

Du fährst mit Fahrern Deines Leistungsniveaus. Selbst 34 PS genügen für Fahrspass. Die Kurvengeschwindigkeiten
liegen zwischen 60 und ca. 110 km/h. Ständig stehen erfahrene Instruktoren zu Deiner Verfügung. Hier zählt nicht immer der Ehrgeiz die Rundenzeiten verbessern zu wollen, ungetrübter Kurvenspass ist angesagt. Dich erwarten auch hierzu ideale Bedingungen.
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Keine gefährlichen Leitplanken und Bordsteine, kein Gegenverkehr und keine schlechte Fahrbahn gefährden Dich. Die Strecke ist überschaubar und der Kurvenverlauf kalkulierbar.
Das ist Fahrspass pur. Die eigenen Grenzen erfahren, Kurventechniken trainieren.
Im Straßenverkehr findest Du solch ideale Voraussetzungen nicht.
Die Schräglagen und Kurvengeschwindigkeiten die Du am Ring erreichst
sind 100% Deines Fahrerniveaus. Mit 50% Deines Niveaus bist Du im Straßenverkehr im
richtigen Bereich. Dann hast Du noch Sicherheitsreserven, die Du sonst nicht zur Verfügung hast.
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NEU 2010!
Für die Renstreckenveranstaltungen April, Juni und September 2010 planen wir folgende neue Rennklassen:
Funklasse
max. 900 ccm, zwei Zylinder, max. 85 PS, bis Baujahr 1999; ohne Tuning, ausgenommen Auspuff, Vergaserbedüsung, Plastikteile, Bremsanlage.
Rahmen Fahrwerk und Motor Getriebe muss original bleiben
Ausnahme - Gabelfedern - Federbein und übersetzung (Kette - Ritzel) dürfen verändert werden. Die Gabel muss original bleiben!
Typen z.B. Ducati 900 SS / Yamaha 850 TRX
zwei Zylinder
zwei Zylinder Motorräder ab Baujahr 1999 max. 650 ccm., max. 85 PS, Tuning wie in der 900 ccm-Klasse erlaubt; das heißt auch die Nocken-
wellen dürfen nicht verändert werden!
Typen z.B. Suzuki SV 650
Einzylinder
Motorräder max. 85 PS, Hubraum und Tuningmaßnahmen nicht begrenzt. Der Einzylindermotor muss im Offroad bzw. Supermotorahmen
eingebaut sein. Kein Stummellenker, keine Verkleidung, außer Lampenverkleidung.
Motorräder ohne Straßenzulassung
Natürlich können auch Sportmaschinen ohne Straßenzulassung bei unserer Rijeka-Veranstaltung teilnehmen.
Für den reibungslosen Grenzübertitt nach Kroatien mit einem Motorrad ohne Zulassung kann man sich relativ günstig ein
Carnet A.T.A bei der örtlichen IHK besorgen (keine roten Kennzeichen zum Grenzübertritt verwenden!)
Merkblatt zum Carnet A.T.A von der IHK München
Motorrad Sicherheits Schule Rausch Steinhöring, Oberbayern
Rennstreckentraining - Ringtraining - Rennstrecke - Kurventraining - Perfektionstraining
Unsere Motorradschule befindet sich im östlich von München im Landkreis Ebersberg.
Die Teilnehmer der Rennstreckenveranstaltung kommen kommen nicht nur aus dem
Landkreis und der Umgebung wie Haag, Anzing, Markt Schwaben, Kirchseeon, Baldham,
Ampfing, Traunreuth, Freilassing, Ottobrunn, Unterschleißheim, Fürstenfeldbruck
und Bad Aibling, sondern auch von ganz Deutschland wie Ulm, Nürnberg, Frankfurt,
Würzburg, Passau oder Regensburg. Speziell auf unserem Ringtraining in Rijeka
kommen wegen der günstigen Anreise auch viele österreicher und Südtiroler aus
Salzburg, Linz, Graz, Villach, Wien, Sankt Pölten, Innsbruck, Reutte, Bozen oder
Trento.
Motorrad Training
Trial Training
Das Renntraining richtet sich an alle Motorradfahrer, bei uns muss kein Fahrer
im MotoGP, Königsklasse, WM oder DM sein. Neben Rijeka, das von
München aus in einem halben Tag erreichbar ist und auch viele Fahrer mit einem
Campingurlaub an der kroatischen Adria, z.B. in Istrien verbinden, wurden auch schon
Veranstaltungen am Salzburgring und auf dem Pannoniaring in Ungarn durchgeführt.
Weitere Veranstaltungen auf anderen Rennstrecken wie den Eurospeedway, Brünn,
Hungaro-Ring, Anneau du Rhin, Ledenon, Most, Oschersleben, Mugello oder Misano
sind je nach Nachfrage und Interesse bei genügend Fahrer denkbar.
Ablauf Rijeka
Seitens der Rennstrecke sind die Veranstalter aufgefordert, die Teilnehmer über folgende Neuheit zu informieren.
Bitte gebt diese Info ggf. an Eure Freunde / Spezln / Bekannten und Mitfahrer weiter, weil wir nicht von jedem Teilnehmer eine e-Mail-Adresse haben.
Danke - bis nächstes Wochenende
Sonja & Alois Rausch
Das Fahrerlager wird am 01. März 2008 von 07.00 bis 22.00 Uhr geöffnet sein. Nach 22.00 Uhr wird das Fahrerlager
geschlossen, überwacht von Wächtern und Video-Kameras. Der Organisator und die Fahrer werden freien
Zugang zum Fahrerlager haben, die Fahrer auch zu den gemieteten Boxen und diese füllen eine
Anmeldung für Polizei am Infopunkt aus. Am Infopunkt (Rezeption) werden die Fahrer nummerierte Identifikations-Armbänder übernehmen. Allen
anderen Gästen im Fahrerlager von 07:00 - 22:00 Uhr, wird eine Eintrittskarte für 1,50 EUR / Person
verkauft. Den Gästen, die nach 22:00 Uhr im Fahrerlager bleiben (Aufenthalt von 24 Stunden) wird eine
Eintrittskarte für 4,00 EUR / Person verkauft und diese füllen eine Anmeldung am Infopunkt aus.
Alle anderen notwendigen Informationen bekommen Sie am Eingang des Fahrerlagers (Rezeption).
| EINTRITTSKARTEN pro Person | 07:00 - 22:00 Uhr | 1,50 EUR |
| EINTRITTSKARTEN pro Tag | 07:00 - 22:00 Uhr und 22:00 bis 7:00 Uhr | 4,00 EUR |
| SCHWIMMBAD EINFÜLLEN | erste Füllung | 15,00 EUR |
| SCHWIMMBAD EINFÜLLEN | folgende Füllung | 11,00 EUR |
Um Ihre Aufenthalt angenehm im Fahrerlager zu machen, hier sine einige Informationen:
- Am Eingang im Fahrerlager sie sind verpflichtet am Rezeption Ihre ID Ausweis oder Reisepassport zu übergeben und die Anmeldung Formular ausfüllen
- Die nächtliche Ruhestörung ist verboten. Die Nachtruhe dauert von 22,00 – 07,00 Uhr
- Max erlaubte Geschwindigkeit im Fahrerlager ist 20 km/h
- Bitte um die Sauberkeit auf zu passen. Die Müllsacken im Container werfen.
- Die Hunde sollen auf die Hundeleine sein.
- Den Gäste die im Fahrerlager eintreten möchten, sind verpflichtet die Eintrittskarte nach dem Preislist von Fahrerlager am Rezeption zahlen.
- Bitte die Eintrittskarte aufbewahren, beim Verlust muss man neue kaufen.
Rijeka Registrierung und senden sie an: info@grobnik.hr
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