Trainingsbeginn 08.30 Uhr : an diesem Morgen des zweiten Tages
benötigen wir etwa 90 Minuten für den theoretischen Teil unseres
Lehrganges. Themen wie Unfallgeschehen, deren Folgen, aktive und
passive Sicherheitselemente und die richtige Auswahl des Motorrades
bzw. der Schutzkleidung, werden Sie besonders interessieren.
Unmittelbar nach dem theoretischen Teil geht es zum Handlings- und
Schraglagentraining. Haben die Teilnehmer bereits an dem
entsprechenden Abendseminar teilgenommen entällt natürlich der
theoretische Teil. Ein besonderes Highlight im Programm der
Motorrad-Sicherheits-Schule!
Nur mit unserem Handlings- und
Schräglagentrainer (Gebrauchsmuster ist geschützt, Patentamt
Rollennummer G 92 02 864.0) können Sie in einem Tag eine
Fahrsicherheit und ein Gehihl für das Motorrad erlernen, das viele
Fahrer nicht mit jahrelanger Motorraderfahrung beherrschen.
Sicherheit beginnt in der Motorrad-Sicherheits-Schule bereits
beim Handling. Wir beginnen wir mit dem Umsetzen des am Vortag
Erlenten auf ein schwereres Straßnmotorrad. Es wird zur harten
Arbeit, doch der Erfolg lässt Sie schnell die Mühen vergessen. Sie
trainieren zuerst auf dem Trainermetorrad und wechseln je nach
Führerscheinklasse auf ein entsprechendes Bike.
Mit dem gestellten
Moterrad können Sie gefahrlos in Fahrbereiche vorstoßen und
trainieren, die man hier unmöglich hält. Das sofortige Umsetzen des
Geübten auf ein anderes Motorrad gibt Ihnen die Sicherheit, die Sie
von diesem Lehrgang erwarten. Wendemanöver am maximalen
Lenkeinschlag, sind dann selbst ohne Beineinsatz fur Sie kein
Problem. Naeh Abschluß der Handlingsübungen wird mit dem
speziellen Schräglagentraining begonnen. Wie bei allen Übungsteilen
tasten wir uns auch bei den Schräglagen langsam und gefahrlos an die technischen Grenzen heran. Sie bestimmen
dabei, wie weit Sie gehen wollen, wir sorgen für die besten
Voraussetzungen. Es gilt zu erkennen: Nur wer die Grenzen der
Technik kennt, kann die Reserven für seine Sicherheit nutzen.
Gefahrlos über die Haftungsgrenze der Reifen in Schräglage zu
fahren, können Sie nur in der Motorrad-Sicherheits-Schule.
Der Sinn ist, gefährliche Panikreaktionen, die im Straßenverkehr
katastrophale Folgen nach sich ziehen, abzubauen. Wir vermitteln Ihnen Fahitechniken, die Ihnen helfen,
sollten Sie sich einmal in der Wahl der Geschwindigkeit oder im Kurvenverlauf
verschätzt haben, den Unfall zu vermeiden. Auch die Folgen
eines blockierenden Rades in Schräglage ist mit dem Trainermotorrad fur Sie nachvollziehbar. Sie sammeln dabei
Erfahrungen, nicht in der Theorie, sondern in der Praxis. Ein
ereignisreicher Tag liegt nun hinter Ihnen. Ein Tag, der viele Teilnehmer noch in den Träumen begleitet.
Trainingsende ca. l8.00 Uhr.
