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Drei Tage Basistraining, der dritte Tag (1994)

Wenn Sie wollen können Sie mit dem eigenen Bike fahren. Unsere Schule stellte 1994 folgende Motorräder zur Verfügung: Aprilia 650 Pegaso, Yamaha TDM 850, XTZ 750, GTS 1000 A, Virago-535, Suzuki DR 350 E, DR 350 SHC, GS 500 E und GSX 750 R
| Trainingsbeginn 08.30 UHR. Hohe
Geschwindigkeiten bis 100 Km/h sind heute bei den meisten Übungen angesagt.
Gefahrenbremsungen auf der Geraden und in Schräglage, sowie die Konfrontation mit
Hindernissen und vieles andere mehr, 1äßt Sie den dritten Tag nie vergessen. Sie werden langsam an
die Übungen herangeführt. |
Überlebensnotwendige
Richtwerte, die nur für Sie ganz persönlich gelten, werden dabei vermittelt. Wieviel Platz Sie zum Vermeiden von Unfallsituationen brauchen, wie
lange es dauert, bis Sie zum Stillstand kommen, all das ist mit ein Schwerpunkt des dritten Tages. Sicherheiten, die es nicht gibt, vermitteln wir nicht, Sie lemen Ihr Fahrkönnen besser einzuschätzen und es gezielt auf
verschiedene Motorradtypen umzusetzen. Die Vorteile von ABS im Motorrad und viele andere Fragen wird Ihnen die Praxis in der Motorrad-Sicherheits-Schule beantworten.
Alle Punkte, die in der Schule zur
Sprache kommen, werden in die Praxis umgesetzt. Am Nachmittag geht es auf Tour: Sie können unter den Motorrädern der Motorrad-Sicherheits-
Schule auswählen und sie wahrend der Fahrt mit anderen Teilnehmern untereinander tauschen, oder Sie fahren gleich mit Ihrer eigenen
Maschine. Wir fahren nicht einfach spazieren, sondern begutachten Unfallstellen und verschiedene Fahrbahnoberflächen. Hauptziel ist aber
die Umsetzung des erreichten Fahrerniveaus im Straßenverkehr. So gerüstet können Sie unbeschwert die nächste Motorradsaison in
Angriff nehmen.
Trainingsende ca. 18.00 Uhr.
Das beschriebene Trainingsprogramm ist ein Profitraining. Abweichungen sind möglich. In der Motorrad-Sicherheits-Schule fahren Sie die Motorräder, die
Ihrer Führerscheinklasse entsprechen.
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